1月24日，寒風(fēng)凜冽，一列滿載煤炭的列車駛?cè)胝緢?chǎng)。列檢員俯身于車底轉(zhuǎn)向架之間，對(duì)關(guān)鍵部位進(jìn)行細(xì)致排查。這是鐵運(yùn)處黨員突擊隊(duì)沖鋒在前、守護(hù)煤炭運(yùn)輸安全暢通的生動(dòng)縮影。
鐵運(yùn)處黨委緊密圍繞運(yùn)輸中心工作，持續(xù)深化“5+6”黨建提質(zhì)行動(dòng)，充分發(fā)揮黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，引導(dǎo)黨員在運(yùn)輸生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)管理等重點(diǎn)工作中出實(shí)招、見實(shí)效，讓黨旗在運(yùn)輸一線高高飄揚(yáng)。
黨委領(lǐng)航，把方向破難題
礦區(qū)鐵路點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣，15個(gè)黨支部、603名黨員分布在500多公里的鐵路線上。處黨委堅(jiān)持“中心工作推進(jìn)到哪里，黨建引領(lǐng)就跟進(jìn)到哪里”，著力將組織優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為發(fā)展動(dòng)能。
機(jī)制創(chuàng)新激發(fā)活力。聚焦運(yùn)輸瓶頸、技術(shù)創(chuàng)新等關(guān)鍵領(lǐng)域，廣泛開展“揭榜掛帥”“創(chuàng)星爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)，組建黨員攻關(guān)小組，劃定黨員責(zé)任區(qū)，引導(dǎo)黨支部和黨員在破解生產(chǎn)瓶頸中打頭陣、作表率。
考核賦能壓實(shí)責(zé)任。深化黨群部門聯(lián)合下基層制度，采取聽情況、問問題、尋建議等方式，全面了解黨員隊(duì)伍建設(shè)實(shí)際情況，協(xié)調(diào)解決工作難題。堅(jiān)持黨務(wù)工作每月一考、黨建經(jīng)驗(yàn)每月一分享、黨支部工作成效每季度一考核，以“實(shí)地觀摩+經(jīng)驗(yàn)交流+現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)評(píng)”的方式，將季度“賽馬”考核會(huì)變成交流會(huì)、學(xué)習(xí)會(huì)。目前，已有2個(gè)黨建品牌入選全國(guó)企業(yè)黨建創(chuàng)新優(yōu)秀案例，3個(gè)品牌入選集團(tuán)公司“領(lǐng)航”計(jì)劃示范庫(kù)、培育庫(kù)。
堡壘筑在一線，攻堅(jiān)克難顯成效
各基層黨支部堅(jiān)持“一支部一特色”，推動(dòng)黨建與中心工作深度融合，發(fā)揮實(shí)質(zhì)作用。
在運(yùn)輸提效一線，湖集中心站黨支部黨員攻關(guān)小組聚焦“提運(yùn)增效”，深化路車寫實(shí)分析，精準(zhǔn)對(duì)接廠礦需求，提供“菜單式”服務(wù)。面對(duì)惡劣天氣，“黨員突擊隊(duì)”24小時(shí)堅(jiān)守，全力保通保暢。入冬以來，該站日運(yùn)量實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)8%。
在安全守護(hù)前沿，烈山工務(wù)段“紅色鋪路石”突擊隊(duì)作為應(yīng)對(duì)線路塌陷、應(yīng)急搶險(xiǎn)等急難險(xiǎn)重任務(wù)的核心力量，始終保持24小時(shí)應(yīng)急待命狀態(tài)。2025年，高效完成了蘆嶺、朱仙莊等地塌陷治理工程，累計(jì)回填矸石3.69萬方，筑牢了線路安全根基。
在技術(shù)保障核心區(qū)，機(jī)務(wù)段黨支部為確保新型機(jī)車投用安全平穩(wěn)，將黨員示范課堂搬到機(jī)車現(xiàn)場(chǎng)，開展“一對(duì)一”實(shí)操培訓(xùn)。車輛段黨支部面對(duì)繁重的檢修任務(wù)，“金扳手”黨員突擊隊(duì)創(chuàng)新推行“一車一檔”“就車論車”施修法，總結(jié)出“搭脈、叩聲、問診”工作法，保持了車輛大修完好率100%。
黨員爭(zhēng)先，示范引領(lǐng)強(qiáng)擔(dān)當(dāng)
處黨委通過設(shè)立工匠工作室、黨員技術(shù)攻關(guān)小組，圍繞節(jié)能降耗、技術(shù)革新等主題開展立項(xiàng)攻關(guān)，激勵(lì)黨員在崗位上創(chuàng)新創(chuàng)效。
他們是技藝精湛的“帶頭人”。“丁丁工匠工作室”升級(jí)的機(jī)車應(yīng)急故障處理實(shí)訓(xùn)課件，顯著提升了乘務(wù)員應(yīng)急處置能力。盛杰發(fā)揚(yáng)工匠精神，牽頭研發(fā)的《一種防機(jī)油乳化的內(nèi)燃機(jī)車空氣壓縮機(jī)》獲得國(guó)家專利。黨員吳宏志通過對(duì)機(jī)車視頻監(jiān)控系統(tǒng)的技術(shù)改造，在提升安全性能的同時(shí)節(jié)約成本140余萬元。
他們是沖鋒在前的“突擊手”。黨員K車技術(shù)服務(wù)站成員圍繞節(jié)支降耗立項(xiàng)攻關(guān)，自主研發(fā)檢維修工器具，取得創(chuàng)新成果11項(xiàng)。其中《一種礦區(qū)鐵路煤炭漏斗K車車門間隙控制裝置》獲國(guó)家專利，累計(jì)完成438輛K車車門的自制加工，實(shí)現(xiàn)降本增效。
處黨委對(duì)優(yōu)秀創(chuàng)新成果予以表彰獎(jiǎng)勵(lì)，持續(xù)激發(fā)創(chuàng)新活力，并推動(dòng)成熟經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用。如今，創(chuàng)新成果競(jìng)相涌現(xiàn)，既有效破解了生產(chǎn)難題，也培養(yǎng)鍛煉了一批崗位技術(shù)能手，形成了黨建引領(lǐng)下創(chuàng)新活力迸發(fā)、人才持續(xù)成長(zhǎng)的生動(dòng)局面。
（審核：尹良功 責(zé)編：何東方）
