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基層新聞
高溫下的“烤”驗(yàn)——走進(jìn)朔石礦業(yè)東部井矸石山上的勞動(dòng)者
2016-07-29 13:30 陳春秋 

高溫下的“烤”驗(yàn)

——走進(jìn)朔石礦業(yè)東部井矸石山上的勞動(dòng)者

連日來(lái),中央氣象臺(tái)持續(xù)拉響高溫橙色預(yù)警:長(zhǎng)江中下游地區(qū)出現(xiàn)今年以來(lái)最強(qiáng)高溫天,大部分地區(qū)氣溫高達(dá)38℃以上。

為貫徹落實(shí)集團(tuán)公司《關(guān)于加強(qiáng)防暑降溫工作的通知》傳真電文精神,確保高溫期間的安全生產(chǎn),在7月25日、26日朔石礦業(yè)東西部井安全辦公會(huì)上,總經(jīng)理張學(xué)文分別重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)防暑降溫工作,要求:高溫期間做到六個(gè)調(diào)整;1.調(diào)整工作時(shí)間,明者因時(shí)而變,知者隨事而制。室外作業(yè)人員可以安排一早一晚干活,上午10時(shí)-下午4時(shí)必須避免高溫下作業(yè);2.調(diào)整工作量,能不干、能暫時(shí)放下的工作等天氣變化后再干,必須干的工作量要少一些,也可以緩一緩;3.調(diào)整工作人員,高溫季節(jié)老弱病殘者不能干,要遠(yuǎn)離高溫。讓年輕、身強(qiáng)力壯的職工去干;4.調(diào)整工作環(huán)境,主、副井等重要車間的空調(diào)、電扇要正常啟動(dòng),勤通風(fēng)換氣。調(diào)整好安全、工作、生活環(huán)境。沒(méi)有規(guī)矩不成方圓,要有人管、有人問(wèn)、有措施保障,不能任其發(fā)展;5.調(diào)整管理理念,要因地制宜,因人而異,因時(shí)而異;6.調(diào)整安全檢查范圍,要查一查、看一看高溫作業(yè)人員的環(huán)境,領(lǐng)導(dǎo)干部做事要合乎常情,合乎地情,符合常理接地氣?!叭`”人員室外軍訓(xùn)暫時(shí)取消,日后可以“補(bǔ)課”。 同時(shí),要求各單位、特別是地面生產(chǎn)單位要做好自我調(diào)整,因事因人進(jìn)行調(diào)整,確保高溫季節(jié)安全不出問(wèn)題。宣傳部門要在電視臺(tái)、廣播站加強(qiáng)防暑降溫公益宣傳,增強(qiáng)廣大職工、家屬防暑降溫自我防護(hù)意識(shí)。

為檢驗(yàn)基層單位防暑降溫工作落實(shí)情況,7月28日上午8時(shí)30分,筆者來(lái)到東部井地面排矸系統(tǒng),親身體驗(yàn)酷暑高溫下礦井排矸工們“熱火朝天”的工作場(chǎng)面。

1.朱現(xiàn)民,運(yùn)輸區(qū)生產(chǎn)一隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。在管理、協(xié)調(diào)一個(gè)生產(chǎn)隊(duì)工作的同時(shí),兼把鉤工、電機(jī)車司機(jī)、小絞車司機(jī)、罐籠下口清理。

2.“按照崗位定員整個(gè)系統(tǒng)需要11人,過(guò)去,‘架頭’(排矸系統(tǒng))人員最多的時(shí)候13人”。早班隊(duì)長(zhǎng)朱現(xiàn)民說(shuō),隨著市場(chǎng)化工資的推行,目前,‘架頭’只有包括他在內(nèi)的5人干活。

3.朱曉亮,80后。小絞車、翻罐籠司機(jī),兼絞車下口倒車、翻罐籠下口清理工作??词窃谑覂?nèi),豆大的汗珠還是直從臉上冒。

4.翻罐籠下口

5.一趟(列)車裝滿,朱現(xiàn)民掛上鉤頭,另外一臺(tái)電機(jī)車運(yùn)到礦外1公里處的矸石山。

6.9時(shí)11分,一列矸石車出礦后,朱現(xiàn)民開(kāi)始清理地面灑落的矸石。

7.排矸道中間穿過(guò)一條馬路,為確保安全,電機(jī)車到來(lái)之前,兩名排矸道的職工拉上防護(hù)欄。

8.李偉,80后,主要看護(hù)道口、拉線、翻“歪把子車”。

9.王祥德,27年工齡,當(dāng)過(guò)生產(chǎn)隊(duì)長(zhǎng)。單位人員整合后,主動(dòng)到矸石山當(dāng)了一名排矸工。隨著溫度的升高,烈日暴曬下的鐵質(zhì)物品沾著都燙手,防護(hù)手套是少不了的。

10.王先光,退伍軍人,共產(chǎn)黨員,與王祥德一樣,當(dāng)過(guò)生產(chǎn)隊(duì)長(zhǎng)。由于架頭路基不穩(wěn)定,軌道要經(jīng)常維修。為確保行車安全,王先光下車查看道岔接頭情況。

11.調(diào)好電機(jī)車頭,王祥德與李偉一個(gè)在車前觀察,預(yù)防礦車掉道,一個(gè)為電機(jī)車搭上臨時(shí)架線。在煤礦,習(xí)慣把排放矸石的地方稱為矸石山。說(shuō)是矸石山,其實(shí)就是采煤沉陷區(qū)。隨著環(huán)境保護(hù)工作的逐步推進(jìn),許多的矸石山被再次利用。多年來(lái),東部井嚴(yán)格落實(shí)“誰(shuí)使用、誰(shuí)治理”的國(guó)家環(huán)保治理方針,利用矸石充填采煤沉陷區(qū),進(jìn)行土地復(fù)墾綜合利用,并在沉陷區(qū)上建起了工人村。

12.“這里的水深有4、5米,除了宣傳防暑降溫,預(yù)防落水安全提醒也是我們經(jīng)常要做的工作?!痹诩茴^,遇到運(yùn)輸區(qū)黨支部書(shū)記趙軍峰,趙軍峰說(shuō),單位要求架頭排矸工在上午10時(shí)前的高溫時(shí)段必須收工。

13.“歪把子車”類似鐵道上“老K”火車皮,與“老K”車不同的是“歪把子車”卸載時(shí)需要拔掉兩邊的安全銷人工推翻。一班下來(lái),重復(fù)100多車也是一種繁重的體力活。

14.為了驗(yàn)證實(shí)時(shí)溫度,筆者把帶來(lái)的溫度計(jì)放在矸石上,溫度計(jì)上的紅色指針直逼39℃。

15.9時(shí)44分,半列“歪把子車”翻好,回頭再拉剩下的重車。由于排矸道調(diào)車場(chǎng)距離有限,從礦里拉來(lái)的矸石車每次必須分成兩趟完成。.“至少還得20分鐘能把剩下的車翻完。電機(jī)車司機(jī)還要開(kāi)車回礦里,會(huì)更晚一些?!壁w軍峰表示,現(xiàn)在生產(chǎn)任務(wù)緊,說(shuō)是上午十點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)收工,但是為了礦上的安全生產(chǎn),大家誰(shuí)也不愿耽擱一分鐘。為確保高溫季節(jié)的安全生產(chǎn),運(yùn)輸區(qū)按照礦上的要求,進(jìn)行班前安全提醒,嚴(yán)格排查人員,完善防護(hù)措施,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理。

16.“這樣的天,人缺了水是不行的!”李偉說(shuō),等車過(guò)了道口,大伙集體到臨時(shí)休息房喝一氣水再接著干。李偉每天上班的第一件事,就是到礦內(nèi)茶爐房接一大塑料壺白開(kāi)水,足夠幾個(gè)人一班喝的。“這個(gè)時(shí)候還不算是太熱。只要合理避開(kāi)中午高溫時(shí)段,安全是沒(méi)有問(wèn)題的?!保ㄘ?zé)編:徐成貴)

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