（圖為：運(yùn)輸區(qū)職工在打運(yùn)工作面溜槽）
“在不到1個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，完成了煤機(jī)、支架、皮帶機(jī)、轉(zhuǎn)載破碎機(jī)等530多車大件的運(yùn)輸任務(wù)。從地面井口裝罐到井下大巷轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程沒(méi)出現(xiàn)一次掉道事故，為礦安全生產(chǎn)及Ⅲ312工作面早日投產(chǎn)打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。下一步，我們將繼續(xù)……”7月19日上午，在朔石礦業(yè)東部井 “向安全生產(chǎn)七周年進(jìn)軍”啟動(dòng)儀式上，運(yùn)輸區(qū)黨支部書記趙軍峰作為輔助單位代表上臺(tái)發(fā)言。
二季度以來(lái)，受地質(zhì)條件的影響，東部井Ⅲ315大傾角工作面先后出現(xiàn)仰采“飄車”、斷層片幫等不利因素，制約著礦井原煤產(chǎn)量。為確保礦井生產(chǎn)接替，公司組織精干力量，搶運(yùn)、搶裝Ⅲ312工作面，并確立了7月8日工作面試生產(chǎn)的工作目標(biāo)。作為此次承接大件轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)的運(yùn)輸區(qū)，想礦上之所想，急礦上之所急，在確保井下皮帶運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，認(rèn)真制定《生產(chǎn)大件等特殊物質(zhì)運(yùn)輸管理措施》，任務(wù)分解到班，責(zé)任到人，全力確保安全、高效、順利運(yùn)輸。干部全線跟蹤。該區(qū)規(guī)定：大件打運(yùn)從地面開始，區(qū)隊(duì)的管技人員、跟班干部、班隊(duì)長(zhǎng)全線跟蹤，進(jìn)行安全確認(rèn)“六匯報(bào)”：大件從設(shè)備庫(kù)拉出匯報(bào)、運(yùn)到井口匯報(bào)、井口裝車匯報(bào)、下井口出車匯報(bào)、往Ⅲ1車場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)匯報(bào)、至Ⅲ1車場(chǎng)交安拆公司匯報(bào)；沿途出現(xiàn)問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)解決，確保本班所有空載平板車及時(shí)撤回升井；多工種“保駕護(hù)航”。運(yùn)輸釘?shù)狸?duì)對(duì)進(jìn)架線路進(jìn)行全面維護(hù)和調(diào)整，確保進(jìn)架軌道的平穩(wěn)安全；機(jī)電隊(duì)嚴(yán)陣以待，做好應(yīng)急預(yù)案，一旦發(fā)生機(jī)電事故，確保在第一時(shí)間奔赴事故現(xiàn)場(chǎng)。每班安排“技術(shù)大拿”值班，確保發(fā)生影響事故處理的了，處理的好；優(yōu)化工作流程。打運(yùn)工作進(jìn)入后期，該區(qū)向礦上提出“人員升入井從老副井集中交窯”的建議，新副井“全天候”“一條龍”作業(yè)，為提前完成打運(yùn)任務(wù)提供了時(shí)間保障?！坝捎诎阎饕Χ挤旁冖?12大件打運(yùn)上，采掘單位日常生產(chǎn)用料和車皮供應(yīng)不太及時(shí)，沒(méi)有完全做到優(yōu)質(zhì)服務(wù)?！?月22日，運(yùn)輸區(qū)安全例會(huì)上，區(qū)長(zhǎng)黃輝總結(jié)說(shuō)。
（責(zé)編：姚春雷）
