近日，淮北礦業(yè)集團“工匠大師”名單揭曉，袁店一井煤礦運輸區(qū)單軌吊隊隊長丁莉的名字赫然在列。從一名普通維修工到集團“首席名師”“拔尖人才”，再到如今的“工匠大師”，十五年的井下征程，為丁莉“篤行實干”的職業(yè)品格和“智創(chuàng)未來”的不懈追求，寫下了最生動的注腳。
丁莉正在向工友傳授單軌吊駕駛經(jīng)驗
十五載深耕，“駛”出成長之路
2010年2月，懷著對礦山事業(yè)的一腔熱忱，丁莉加入袁店一井煤礦，成為運輸區(qū)一名單軌吊維修工。面對結(jié)構(gòu)復(fù)雜、技術(shù)精密的設(shè)備，他篤行不倦、扎根一線，一邊對照圖紙鉆研原理，一邊反復(fù)拆解故障部件進行練習(xí)，將每一個維修細節(jié)、每一例疑難問題悉數(shù)記錄在案。集團構(gòu)建的“培訓(xùn)—競賽—晉級”人才成長鏈條，為他提供了系統(tǒng)提升的階梯。丁莉珍惜每次學(xué)習(xí)機會，在學(xué)中干、在干中學(xué)，技能水平迅速提高。
憑借勤學(xué)苦練，他在集團第十三屆“名師高徒”大賽中一舉奪得單軌吊機車維修工師傅組第一名，并被授予“首席名師”稱號。這份榮譽不僅是對其個人技能的高度認可，更點燃了他精益求精、追求極致的信念。
一線間求索，智創(chuàng)生花結(jié)果
“維修是治標，創(chuàng)新才能治本?！倍±蛏钚牛嬲膬r值在于溯源治本、破解難題。長期扎根一線，他練就了敏銳的洞察力，精準捕捉到單軌吊起吊梁液壓系統(tǒng)不穩(wěn)、電控箱故障率高、乘人車運行偏擺等實操痛點。他主導(dǎo)和參與完成的《單軌吊機車電控箱優(yōu)化改造》等多項技術(shù)革新，多次獲集團“五小”實用技術(shù)獎勵，并在生產(chǎn)過程中得到廣泛應(yīng)用，大幅降低設(shè)備故障率。
他的創(chuàng)新之路并未滿足于“小改小革”。當?shù)V山智能化浪潮澎湃襲來，丁莉毫不猶豫，主動投身前沿探索。作為核心成員，他深度參與了《礦山多載具運輸無人駕駛及物流管控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用》這一集團重點科研項目，將十余年淬煉出的現(xiàn)場經(jīng)驗，精準注入系統(tǒng)設(shè)計與場景適配的關(guān)鍵建議。2025年，該項目成功摘得集團科學(xué)技術(shù)一等獎。
傳承中引領(lǐng)，星火映照煤海
“一個人可以走得快，一群人才能走得遠?！倍±蚴冀K把培養(yǎng)后備人才的責任扛在肩上。
他注重因材施教，將培訓(xùn)課堂直接搬到檢修現(xiàn)場，讓故障案例成為最鮮活的教材。他推行“實戰(zhàn)教學(xué)法”，鼓勵青年員工敢于動手、勤于思考，自己則在關(guān)鍵時刻精準點撥。這種“授人以漁”的方式收獲顯著：他累計為礦區(qū)培訓(xùn)單軌吊維修工超過200人次，所帶徒弟多人脫穎而出，成長為技術(shù)骨干。更令人矚目的是，他帶領(lǐng)的運輸班組在安徽省第一屆煤礦班組安全技能大賽中，憑借過硬技術(shù)和默契配合，摘得運輸（單軌吊）班組賽項第一名。
（審核：方 明 責編：尹 杰）
