撇勾延點極易造成疲勞作業(yè)，出現(xiàn)搶時間、違章蠻干等現(xiàn)象，人為增加特殊時段的不安全因素，歷來是造成煤礦發(fā)生安全事故的主要原因之一。
近日，楊柳煤業(yè)為嚴防歲末年初安全事故，認真落實《煤礦礦長保護礦工生命安全七條規(guī)定》，建立了撇勾延點舉報制度，在食堂、井口電子屏、網(wǎng)站、廣播公開舉報電話，接受職工監(jiān)督。職工對區(qū)隊領(lǐng)導(dǎo)工作安排不合理，人為造成撇勾延點的，有權(quán)拒絕作業(yè)，并可以電話向礦調(diào)度舉報，一經(jīng)核實，將給予相關(guān)責(zé)任人嚴肅處理。
通過舉報制度的建立，做到了“三個引導(dǎo)”。引導(dǎo)各級管理干部轉(zhuǎn)變觀念，切實從提高工作效率上下功夫，合理地安排工作任務(wù)，科學(xué)有效地利用工時，防止長時間低效率作業(yè)。引導(dǎo)職工在施工中杜絕“前松后緊”、“出工不出力”，杜絕因機電設(shè)備缺少巡查維護，造成生產(chǎn)影響而撇鉤延點的現(xiàn)象。引導(dǎo)全礦上下認識到撇勾延點真正的原因是內(nèi)部管理水平低、作業(yè)效率低，從而延長了作業(yè)時間。
此外，該礦從嚴格規(guī)范考勤時間開始，對職工升入井作業(yè)時間分為升入井時間和有效工作時間兩個類別進行考勤。當班跟班干部必須要和工人同上同下，升井時必須走在最后。由督察組每天督察，并在調(diào)度會上進行通報。該礦還在固定班次的基礎(chǔ)上，增加乘人車次。職工在錯過車次時可以直接和礦調(diào)度聯(lián)系，堅決做到“車等人”，不能“人等車”。通過對撇勾延點專項治理工作的多管齊下，確保了職工作業(yè)時精力飽滿、體力充沛，體現(xiàn)出了企業(yè)在剛性制度下的人性關(guān)懷，為特殊時段的安全管理提供了保障。
(責(zé)編 姚春雷)
